车界论坛

• 付于武：坚持长期主义，推动汽车产业高质量发展02-01
• 张永伟：2024年车市将更加内卷01-16
• 3000万辆后的市场猜想01-16
• 安庆衡：2023年中国汽车产销突破3000万辆的思考01-16
• 2023中国汽车供应链大会发布三大成果三大共识11-15

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• 【2023供应链大会】付炳锋：踔厉奋发创伟业 攻坚克难建新功——携手打造安全、韧性、绿…11-15
• 赵英：“双碳”目标对汽车产业提出挑战11-03
• 朱宏任：未来对汽车发展的期望11-03
• 赵福全：对新汽车生态化发展的正确认识11-02
• 张书林：开放创新局，创新谋发展，新时期中国汽车产业体制机制创新11-02

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• 肖成伟：新能源汽车需求推动高比能电池和新材料加快开发应用11-01
• 张进华：我国要抢抓机遇引领汽车行业下半场11-01
• 吴锋：安全是动力、储能电池产业健康发展的底线10-31
• 吴志新：创新管理引领智能网联汽车驶入高质量发展快车道10-31
• 王晓明：新能源车带给用户新的消费趋势10-30