安庆衡

中国汽车工业咨询委员会主任

新科技、新技术推动新能源汽车发展

一、我国动力电池技术已走在世界前面，技术进步带动整个新能源汽车发展

从我国动力电池技术创新历程看，2011年至2021年十年间，动力电池比能量从100Wh/kg提升到300Wh/kg，成本从4元/Wh以上降低到1元/Wh以内，降幅达到80%以上。当前，纯电动乘用车搭载动力电池系统能量在60～80Wh之间，对应的续航里程普遍在500～600公里之间。随着电池系统能量密度进一步提高，纯电动乘用车续驶里程正向1000公里迈进，续驶里程已不再是纯电动汽车的主要痛点。

中国动力电池发展的水平、规模，不仅成为新能源汽车发展的坚实基础，也助推了新能源汽车产业的快速发展，支撑中国的新能源汽车产业走在世界前列。

二、先进混合动力系统的开发应用，促进燃油车向新能源汽车快速过渡转换

中国汽车混合动力系统技术发展很快，在核心性能、产品可靠性等方面已经具备了接近甚至部分指标超越国外先进产品的能力和表现。近几年发展起来的多款插电式混动系统和增程系统，代表了中国不同细分技术路线自主混动系统的最高水平，消费者对这些混合动力产品给予了很高的评价。

先进混合动力系统的出现，是汽车行业技术进步的体现，是坚持技术创新的成果。通过赋能新能源汽车，很好地解决了燃油车和电动车的过渡问题，是新技术推动新能源汽车发展的重要组成部分。中国先进混合动力系统的不断创新，也促进中国自主品牌汽车快速改变面貌，迅速提升市场占有率。

三、新技术、新工艺推动生产方式改变、生产效率提升、制造成本降低

1.智能制造技术值得关注。

特斯拉在引入智能制造技术，开启数字化生产方式后，其生产制造环节的效率有了大幅度提高，短短数年实现了产销量从10万辆到100万辆的提升。近年来备受行业关注的一体压铸技术，能够大幅简化制造工艺流程，生产效率提升效果明显，单车生产周期因此缩短至传统车企的1/3。

2.车身一体化技术CTC（Cell to Chassis）和CTB（Cell To Body）实现应用。

CTC/CTB技术使车辆续驶里程的增加不再完全依赖增加电池容量来实现，通过电池包和车身底板融为一体，使得零部件数量减少、重量减轻、制造容易。在CTC平台基础上，车身高度和电池容量较容易改变，车型调整较快，值得规模化推广。

四、拥有创新技术的企业已走在行业发展前列

1.比亚迪在多项技术上取得成就，成为全球第一的新能源汽车企业。

除了DM-i混动系统大大提高了产品竞争力之外，比亚迪刀片电池的开发应用，突破性地解决了电动车续驶里程和安全性的矛盾。同时，比亚迪还自主研发和生产功率半导体、车规级MCU等产品，有力支撑了其在电动化方向的发展。

2.广汽埃安加大新技术应用，市场销量发展迅速。

广汽埃安的导航驾驶辅助系统（NDA）、全新一代星灵电子电气架构、弹匣电池、超感交互智能座舱、高端纯电专属平台AEP 3.0，均体现了埃安的技术创新精神，也为其快速打开市场提供了助力。行业新科技、新技术的大量应用，有力推动着新能源汽车发展。

转自公众号：新能源汽车行业蓝皮书