2021年12月18日，奇瑞商用车首批新能源矿卡在内蒙古鄂尔多斯正式下线,奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃现场见证了这一具有历史意义的时刻，并与鄂尔多斯市领导共同为奇瑞专用车研究院揭牌。

尹同跃表示，奇瑞集团2021年预计销量实现100万台、同比增长36%，并很快将抵达“新里程碑”——全球用户累计突破1000万！

同时，当天恰是奇瑞集团首台车下线22周年，奇瑞商用车新能源矿卡实现首批下线，成为这一历史跨越的时刻最好的见证。

2022年，奇瑞将冲刺200万台销量目标，需要各个公司项目共同努力，创造新的贡献，新能源矿卡项目被寄予厚望。

尹同跃表示，2021年，奇瑞鄂尔多斯实现了整车产销8.5万台、产值50亿元。2022年，力争实现整车产销15万台，产值150亿元。其中内蒙古赢丰新能源矿卡项目是奇瑞重点打造的项目，集研发、生产、销售为一体。

未来，奇瑞将积极响应国家绿色低碳转型的发展方向，重点发展新能源，延长汽车产业链。我们将聚力集团资源，把奇瑞鄂尔多斯项目，打造成包括乘用车、商用车、动力总成、关键零部件、新能源的汽车产业基地。新能源矿卡项目重点围绕鄂尔多斯煤炭产业核心应用场景，发挥金融、互联网、绿色运输、自动驾驶的产业链资源，合力打造绿色环保、智能互联的新能源产业生态圈，力争在3~5年内上市！

奇瑞商用车新能源矿卡生产线经过一年时间的建设，实现首批车辆正式下线。同时，启动的奇瑞专用车研究院、鄂尔多斯校企合作、千亿汽车产业战略合作、奇瑞配套商投资项目签约，充分显示了奇瑞相关布局的力度，标志着奇瑞以新能源车型重回重卡赛道的决心。

奇瑞商用车在鄂尔多斯新能源矿卡项目规划总投资8.5亿元，目前内蒙古赢丰公司厂房面积2.3万平方米，一期建成后可达年产5000辆新能源重型货车和专用车的生产能力，预计年产值超40亿元。生产线涵盖底盘、上装装配，整车调试、检测等。规划产品主要为纯电动和氢燃料矿内宽体自卸车、重载自卸车、牵引车、特种车、专用车及物流车、大巴等，结合项目进度分步开发和导入智能网联、物联网、无人驾驶重卡等。

2021年，国内新能源重卡市场连续大幅度增长，矿区、港口、钢厂等固定线路场景的新能源车型运营模式逐渐成熟。奇瑞商用车新能源矿卡项目，市场前景看好。

奇瑞商用车新能源矿卡项目，当天正式下线仪式亮相的车型包括8×4纯电动重载新能源矿卡、6×4充换电一体牵引车。方得网还在生产线发现一款8×4充换电一体渣土车。其中，8×4重载自卸车采用苏州绿控传动系统HTED20000H，搭载430度动力电池，双枪快充模式下，充满电仅需1小时；6×4充换电一体牵引车，搭载282度动力电池，满载运输140公里，换电时间缩短至5分钟以下；8×4充换电一体标载自卸车，采用苏州绿控电机TZ410XS-LKM2002，匹配282度宁德时代动力电池和玖行科技换电机构，适用于城建渣土运输。

下线仪式同时，进行了奇瑞新能源矿卡订单签约，来自鄂尔多斯及山西、贵州、江苏等地客户，买走了第一批奇瑞新能源矿卡。