全球气候变暖叠加俄乌冲突后，石油和天然气价格飙升，引发了一场席卷全球的能源危机。各个国家都在不余遗力的探索绿色可持续发展之路。在商用车领域，随着我国“双碳”战略的持续推进,绿色、可持续、低碳发展逐渐成为商用车发展的“主旋律”。

与城市和谐共处 新基建呼唤“零排放”

作为能源消耗大户，传统重卡以柴油为主要燃料，年行驶里程长，单位油耗高，是当之无愧的污染大户。重卡在全国汽车保有量中占比虽然只有约3%，但1辆柴油重卡的碳排放量相当于近100辆乘用车。同时，柴油重卡会产生大量氮氧化物和颗粒物，排放量分别达到汽车排放总量85%和65%。根据“双碳”战略目标，重卡是我国今后加速实现电动化的主要车型。

金旅新能源充换电自卸车

另一方面，随着国家新基建项目投资的扩大和基础设施投资的增长，全国各地对新能源渣土车的需求越来越多。作为新能源重卡的重点车型，新能源自卸车主要承担砂石骨料中短途运输，在新基建和市政建设中发挥着不可替代的作用。

作为中国商用车制造商的优秀代表，金旅客车积极推进新能源车辆的研发和商业化进程，在研发、制造和市场拓展等方面，不断加大投入，提供满足客户运输需求的新能源整体解决方案。凭借在商用车领域雄厚的技术创新能力和产品研发能力，金旅最新推出的龙运系列纯电动产品，包括换电式纯电动自卸车、换电式纯电动自卸垃圾车、宽体纯电动自卸车、氢燃料电池保温车等系列矿用车型，用更加绿色和智能的产品，助力交通运输企业的减排需求，让企业经营和社会环保效益共赢发展。   

自卸车“新势力” 为节能环保而生

金旅龙运系列自卸车平台兼容纯电、氢燃料电池等多种动力系统，更有全新的换电模式，可兼顾不同客户的实际需求。龙运系列纯电动卡车采用欧式造型风格，日系精细化的工艺制造水准。对称式、精细化设计，用材考究。内饰纹理、色调精心搭配；各种旋钮、按钮开关采用同一风格。室内照明布置合理，满足多样化需求。仪表、开关、车载多媒体，空调面板等背光照明采用同色。功能配置丰富，储物空间大。 对外饰、内饰的间隙、面差严格控制，工艺精湛，皮实耐用。   

金旅纯电牵引车

自卸车的运营场景大部分在市政工程建设行业，对城市环境的环保要求极高。龙运系列卡车为零排放、零污染、低噪音的新能源车型，具有长续航、低能耗、补能快、运营效率高等多重优势。车辆搭载中央电机及AMT变速箱，动力强劲、扭矩更大，车辆爬坡度可达50%，轻松应对各种恶劣工况；选用磷酸铁锂电池，充换电一体设计，多档可调节制动能量回收系统，可6分钟快速换电，解决日常运营里程焦虑，更适合渣土车高频运营的车辆需求。领先的轻量化车身设计，使得车辆自重较传统车型大大降低，车辆运载率提升近30%左右，续航提升10%以上，电耗降低10%以上，不仅整车能耗和运营成本大大降低，而且利润率大大提升。其中，换电式纯电动自卸垃圾车主要用于城市建筑工地渣土清运、建筑垃圾填埋的城建运输等场景。换电式纯电动自卸垃圾车、宽体纯电动自卸车适用于矿山砂石、工程土料、原材料转运等重载业务场景。

随着蓝天保卫战的打响，低碳发展和能源转型日渐加快。金旅精准洞察市场和用户需求，将为工程机械设备的绿色转型提供更多解决方案，助力国家“双碳”战略目标早日实现。