8月26日，动力电池龙头企业宁德时代发布2021年半年报显示，公司实现营收440.75亿元，同比增长134.07%；归属净利润为44.84亿元，同比增长131.45%。其中电池系统实现收入304.51亿元，同比增长125.94%。公司锂电池材料实现销售收入49.86亿元，同比增长303.9%。

宁德时代产能利用率从2020年底的74.83%，大幅提高到今年上半年的92.2%。

今年上半年，我国新能源汽车销量120.6万辆，同比增长139.3%，电动化率从2020年的5.4%提至9.4%。此外，全球其他主要消费市场新能源汽车销量也在不断增长，电动化率呈提高态势。据有关统计，2021年1月至6月，全球动力电池使用量为114.1GWh（亿瓦时），同比增长155.1%。电动化推动动力电池需求增长，而电池荒消息也被广泛关注。来自国内的动力电池及汽车制造商方面消息显示，锂电池产能瓶颈将在较长时间内一直存在。

为了满足市场需求，全球主要动力电池公司龙头正在大举扩产。据有关统计，2020年国内、海外动力电池产能分别为181GWh和279GWh；而按照产能规划，2021年至2023年，包括宁德时代、比亚迪等在内的国内龙头厂商合计产能规划分别为311GWh、517GWh、757GWh；而包括LG化学、SDI、松下等海外企业合计产能规划将达到429GWh、604GWh、754GWh。宁德时代预计，全球动力电池产业预计在2025年迈入“TWh”（亿千瓦时）时代。

今年上半年，宁德时代动力电池装机量达到34.1GWh，同比增长234.2%，全球市场占有率为29.9%，位居全球第一。宁德时代的产能为65.45GWh，产量达到了60.34GWh，产能利用率达92.2%。8月12日晚间，宁德时代披露新能源史上最大规模的再融资计划，拟募集不超过582亿元，用于投资7个项目，共计137GWh动力锂电池及30GWh储能电柜建设。宁德时代希望通过定增稳步扩张产能，稳固公司在行业领先地位。

近几年，我国锂电池产业规模和市场销量都位于世界领先地位，全球汽车市场正在加速电动化。宁德时代的电池发展路线是“两条腿走路”模式——无论是磷酸铁锂还是三元锂电池技术路线，都将受益于新能源行业的增速发展。